Hilden zu Fuß

Der Speed-Index: Nordrhein-Westfalen

Speed-Index

Das Schlußlicht bei den Bundesländern bildet Nordrhein-Westfahlen. Das liegt vor allem daran, dass hier sehr viele Menschen sehr eng aufeinander wohnen und dadurch viele Autobahnen quer durch die Städte gehen. Schaut man sich diese genauer an, so ist vor allem im Ruhrgebiet durchaus eine gute Infrastruktur vorhanden.

Auffällig ist das Münsterland, wo auch kleinste Orte oftmals einen niedrigen Speed-Index aufweisen. Münster (43,25) selbst schneidet nicht ganz so gut ab, was hier aber nicht an Autobahnen, sondern an relativ vielen Straßen mit 50 km/h liegt.

Weiterhin fällt der Bereich zwischen Düsseldorf (43,45) und Köln (49,48) auf. Hier findet sich auch der Spitzenreiter der größeren Städte: Dormagen (31,79) mit einem Speed-Index knapp über 30 km/h. Südlich und westlich davon sind ebenfalls zahlreiche Gemeinden mit niedrigem Speed-Index zu finden. Und nordöstlich der Kreis Mettmann mit Hilden (36,86) ist ebenfalls im unteren Bereich.

Im Osten sticht vor allem Paderborn (37,58) hervor. Auffällig ist auch Kreuztal (33,76) mit konsequent 30 km/h, nicht nur wegen der Form, sondern weil rundherum kaum ein anderer Ort mit niedrigem Speed-Index zu verzeichnen ist.

Problematisch ist der Bereich um Bielefeld (58,41). Dort spielen zwar auch Autobahnen eine Rolle, aber auch ansonsten finden sich dort relativ wenig Straßen mit niedrigen Geschwindigkeiten.

Wie schon geschrieben, im Ruhrgebiet sind zwar auch zahlreiche Städte mit Speed-Index um die 70 km/h, was hier aber oft an langen Autobahnabschnitten im Stadtgebiet liegt. So weisen Bochum (58,49) oder Essen (46,09) durchaus zahlreiche Straßen mit geringer Höchstgeschwindigkeit auf, in Essen sind sogar mehr als die Hälfte der Straßen maximal 30 km/h.

Übersicht

Gesamtlänge: 77.837 km (Top 1.000: 68.452 km)

Anzahl der Gemeinden: 396 (Top 1.000: 269)

Speed-Index: 47,01 km/h (Top 1.000: 47,53 km/h)

Geschwindigkeit	Straßenlänge
Befahren für Autos verboten (0 km/h)	936 km	(1,20%)
Schrittgeschwindigkeit (6 km/h)	3.929 km	(5,05%)
30 km/h	22.971 km	(29,51%)
50 km/h	45.218 km	(58,09%)
70 km/h	1.612 km	(2,07%)
100 km/h	1.019 km	(1,31%)
kein Tempolimit (400 km/h)	1.023 km	(1,31%)

Verteilung

Verteilung der Top 1.000

Verteilung der niedrigen Geschwindigkeiten

Für jede Gemeinde kann man ausrechnen, wie viel Prozent der Straßen eine niedrige Geschwindigkeit, also 30 km/h oder weniger, aufweisen.

Und die gleiche Grafik, für die 1.000 größten Gemeinden:

Verteilung der hohen Geschwindigkeiten

Gleiches kann man auch für hohe Geschwindigkeiten ausrechnen. Hier ist angegeben, wie viel Prozent der Straßen mindestens 50 km/h als Höchstgeschwindigkeit aufweisen.

Und die gleiche Grafik, für die 1.000 größten Gemeinden:

Median-Index

Quartil-Index

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