Die von unserem Bürgermeister initiierte Aktion Bye bye Elterntaxi geht in die zweite Runde. Schüler der dritten und vierten Klassen werden hierbei angehalten, den Fußweg zu Fuß zu bestreiten. Das finden wir wunderbar! → vollständig lesen
Hilden zu Fuß
ist die Hildener Ortsgruppe des
FUSS e.V.,
dem Fachverband Fußverkehr Deutschland, der sich für die Belange von
Fußgängern einsetzt.
Seit kurzem liegen öffentlich zugängliche Detaildaten zu Verkehrsunfällen vor. Grund genug, sich diese genauer anzusehen.
In einer mehrteiligen Studie habe ich die Fußgängerunfälle unter verschiedenen Fragestellungen ausgewertet.
Für unseren Info-Stand beim ersten Hildener Mobilitätstag hatten wir ein Quiz erstellt, bei dem das Fehlverhalten anderer Verkehrsteilnehmer im Mittelpunkt stand.
Hätten Sie auch jedesmal die richtige Antwort gewusst?
Im Rahmen der Bürgerbefragung zum Mobilitätskonzept in Hilden kam immer wieder der Wunsch nach besserer Radinfrastruktur auf den Hauptverkehrsstraßen auf. Ein Vorschlag, wie man den dafür benötigten Platz gewinnen könnte, wären Einbahnstraßen.
In einer Studie habe ich versucht, die Auswirkungen von Einbahnstraßen in Hilden auf den PKW-Verkehr mit Computer-Modellen zu berechnen.
Inspiriert durch das Buch Einfach losgehen
von Bertram Weisshaar
habe ich mir vorgenommen, einmal pro Woche einen zufällig ausgewählten
Ort in Hilden aufzusuchen und dort ein wenig herumzustreunen, um nach
schönen Stellen zu suchen; so, wie man das im Urlaub in einer fremden
Stadt machen würde.
Zwei Drittel der Verkehrsteilnehmer in der Straße Am Kronengarten
sind Fußgänger. Dies steht in starkem Kontrast zur Widmung als Anlieferstraße
und Parkhauszufahrt. In einer
Studie
habe ich versucht, die Situation dieser Straße zu analysieren und
Verbesserungsmöglichkeiten aufzuzeigen. Zudem habe ich einen Bürgerantrag
dazu gestellt.
Wie fußgängerfreundlich ist Hilden eigentlich? Auf der Suche nach objektiven Maßstäben habe ich den Speed-Index entwickelt, der angibt, wie schnell Autos in einer Stadt im Schnitt maximal fahren dürfen. Am 1. Januar 2021 betrug der Speed-Index für Hilden 32,16 km/h. Damit liegt Hilden bei den 4847 berechneten Gebieten in Deutschland mit Platz 56 recht weit vorne.
Im Zeitraum März–Mai 2019 bin ich alle Straßen Hildens einmal abgelaufen um mir die Stadt aus Fußgängerperspektive genauer anzuschauen. Dabei habe ich auch alle Falschparker gezählt, die Fußgänger behindern oder sogar gefährden. Insgesamt kamen dabei ca. 750 Falschparker zusammen.
Wissen Sie, wo man überall nicht parken darf, und warum nicht? Von einigen Falschparkern, die ich im Laufe der Zeit gefunden habe, habe ich Fotos gemacht und zu diesen gibt es jetzt ein Falschparker-Quiz.
Zusammen mit einigen anderen Leuten aus Hilden haben wir bei der
bundesweiten
Aktionswoche gegen Falschparker
mitgemacht. Einige Kinder haben hierfür Kinder-Strafzettel
gemalt,
die wir kopiert und dann an Falschparker verteilt haben.
Wie sicher sind die Schulwege unserer Kinder? Und was ist sicherer: zu Fuß gehen, mit dem Rad fahren oder im Elterntaxi gebracht werden? Mir ist aufgefallen, dass viele Leute bei der Beantwortung dieser Frage systematische Fehler machen. In einer Studie habe ich versucht, diese Fragen mit den Möglichkeiten einer Privatperson so gut wie möglich zu beantworten.